Những việc làm vì dân - những việc làm phiền dân

Cấp phép mở đường ngang qua đường sắt thiếu an toàn

Thứ Sáu, 17/11/2017, 04:52:09
 Font Size:     |        Print

Thời gian qua, người dân xã Lạc Đạo (huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên) rất lo lắng về an toàn giao thông mỗi khi xe ô-tô chạy từ đường ngang ở khu vực cổng Công ty TNHH thương mại và công nghiệp Mỹ Việt, thuộc thôn Hoằng, xã Lạc Đạo vượt qua đường tàu chạy xuống tỉnh lộ 385.

Các cơ quan chức năng của huyện Văn Lâm phối hợp Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, Phòng Thanh tra an toàn khu vực I, thuộc Cục Đường sắt Việt Nam... kiểm tra việc xây dựng tuyến đường ngang qua đường sắt tại khu vực nêu trên, phát hiện một số bất cập: chưa có biển báo giảm tốc theo Quyết định thành lập đường ngang số 1457/QĐ-ĐS, ngày 4-10-2013 của Đường sắt Việt Nam. Độ dốc đường bộ từ đường ngang ra phía trái lý trình đường sắt là 14% không bảo đảm theo quy định tại Thông tư số 62/2015/TT-BGTVT, ngày 4-11-2015 của Bộ Giao thông vân tải và quy định tại Quyết định thành lập đường ngang số 1457/QĐ-ĐS ngày 4-10-2013 của Đường sắt Việt Nam...

Đoàn kiểm tra đã kiến nghị Công ty TNHH thương mại và công nghiệp Mỹ Việt báo cáo cấp có thẩm quyền để khắc phục độ dốc đường bộ từ đường ngang ra phía trái lý trình đường sắt. Đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiểm tra, rà soát cơ sở pháp lý của việc ban hành Quyết định số 120/QĐ-ĐS, ngày 17-2-2017 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc đưa đường ngang km 22+910 tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng vào khai thác sử dụng từ ngày 17-2-2017...

Trên địa bàn tỉnh Hưng Yên có hơn 18 km đường sắt, nhưng có 48 đường ngang và đường dân sinh; trong đó có năm đường ngang do doanh nghiệp đầu tư. Việc doanh nghiệp xây dựng nhà máy nằm dọc tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng, qua tỉnh Hưng Yên, không làm đường gom, lại xin mở đường ngang đã làm tăng mật độ giao cắt đường bộ với đường sắt đang là một vấn đề hết sức bất cập, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Trước tình trạng mở đường ngang không thực hiện đúng theo quy định của Công ty TNHH thương mại và công nghiệp Mỹ Việt, đề nghị các cơ quan chức năng tỉnh Hưng Yên và Cục Đường sắt Việt Nam có biện pháp xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật. Đồng thời, xem xét lại việc cấp phép cho nhiều doanh nghiệp mở đường ngang qua đường sắt trong thời gian qua; nên xây dựng đường gom dọc tuyến đường sắt nhằm hạn chế mở đường ngang.

HÀ PHẠM (Hưng Yên)

Chia sẻ