Tin mới nhận

Thứ Hai, 11/11/2019, 21:19:35
 Font Size:     |        Print

Nghiên cứu phát triển đô thị đến năm 2030, định hướng đến năm 2050

Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Ðức Chung vừa ký Quyết định số 6170/QÐ-UBND ngày 5-11-2019 phê duyệt đề cương Chương trình phát triển đô thị toàn TP Hà Nội đến năm 2030 và định hướng đến năm 2050. Ðề cương giao cho Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội làm chủ đầu tư, nhằm cụ thể hóa các chỉ tiêu phát triển đô thị, danh mục và lộ trình triển khai thực hiện Quy hoạch xây dựng vùng Thủ đô, Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; các nghị quyết của Bộ Chính trị, Quốc hội, Chính phủ; các chương trình, kế hoạch của Thành ủy và UBND thành phố Hà Nội về phát triển Thủ đô (đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 và định hướng đến năm 2050). Tạo công cụ quản lý và phát triển hệ thống đô thị trên địa bàn Hà Nội, phát huy tối đa tiềm năng, thế mạnh tại mỗi vùng lãnh thổ, gắn với các quy hoạch ngành, lĩnh vực; tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực đô thị phù hợp với Chương trình phát triển đô thị quốc gia, khả năng huy động nguồn lực thực tế tại địa phương cho từng giai đoạn 5 năm.

Rào chắn phố Kim Mã phục vụ thi công đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội

Nhằm phục vụ thi công giai đoạn 4 dốc hạ ngầm thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, từ ngày 9-11, nhà thầu thi công đã tiến hành rào chắn thử và tổ chức phân luồng giao thông tại khu vực ngã tư Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh (quận Ba Ðình). Khu vực rào chắn có chiều dài 58,6 m; chiều rộng 21,8 m. Bề rộng mặt đường còn lại cho phương tiện lưu thông từ 8 đến 10 m. Giao thông được tổ chức một chiều trên phố Kim Mã theo hướng từ Cầu Giấy đi trung tâm thành phố. Các phương tiện có nhu cầu lưu thông theo chiều ngược lại có thể đi theo lộ trình: Liễu Giai - Ðào Tấn - Bưởi - Cầu Giấy hoặc Nguyễn Chí Thanh - Chùa Láng - Láng - Cầu Giấy. Việc rào thử sẽ được thực hiện trong khoảng ba đến năm ngày để theo dõi, điều chỉnh, hạn chế ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân.

Một số tuyến xe buýt qua khu vực này được điều chỉnh như sau: Tuyến số 09 đi theo hướng Nguyễn Chí Thanh - La Thành; tuyến số 27 và 28 đi theo hướng Nguyễn Chí Thanh - Chùa Láng - Ðường Láng; tuyến số 32, 34 đi theo hướng Nguyễn Chí Thanh - Ðào Tấn - Bưởi - điểm trung chuyển Cầu Giấy; tuyến số 38 đi theo hướng Kim Mã (nhỏ) - Ðào Tấn - Nguyễn Khánh Toàn.

Hà Nội có thứ hạng cao về năng lực tiếng Anh

Tổ chức EF Education First (Thụy Sĩ) vừa công bố Bảng xếp hạng khả năng sử dụng tiếng Anh EF English Proficiency Index, dựa trên dữ liệu từ 2,3 triệu người thuộc 100 quốc gia và vùng lãnh thổ không sử dụng tiếng Anh là ngôn ngữ mẹ đẻ. Trong đó, xét theo thành phố, Hà Nội đạt điểm cao nhất với 53,68; TP Hồ Chí Minh xếp thứ hai với 53,07 điểm. Mức điểm của Hà Nội cao hơn nhiều so với các thành phố lớn như Tô-ki-ô (Nhật Bản), Băng-cốc (Thái-lan) hay Quảng Châu, Thâm Quyến (Trung Quốc)… EF Education First là tổ chức giáo dục lớn nhất thế giới tập trung vào ngôn ngữ, học thuật và trải nghiệm văn hóa.

Chia sẻ